本发明涉及飞行器控制技术领域，尤其涉及一种高超飞行器气动控制装置及方法，该装置包括第一激励组；所述第一激励组包括多个气动控制部，各所述气动控制部设置在飞行器尾部，沿飞行器的周向均匀间隔分布；所述气动控制部包括压缩斜面和设置在所述压缩斜面上的激励器；其中，所述压缩斜面沿流向方向外斜，激励器位于附体激波的下游，用于放电形成激波，以增加对应的所述压缩斜面受力。本发明能够通过激励器放电改变飞行器表面压力分布，获得力矩，实现飞行器的气动力控制。