本发明提供了一种活塞销孔形线设计优化方法，包括：根据发动机参数以及活塞结构预先设计活塞销孔初始形线为非整数次幂幂函数曲线模型；对活塞销孔初始形线进行销孔动力仿真计算，根据计算结果对活塞销孔变形不断优化和迭代，确定最优销孔接触压力和累积磨损载荷；确定最优销孔接触压力和累积磨损载荷所对应的最优活塞销孔冷态变形；根据最优活塞销孔冷态变形，拟合确定非整数次幂幂函数曲线模型的最优系数和最优幂指数，确定出最优活塞销孔形线幂函数曲线模型。通过本发明的技术方案，利用非整数次幂幂函数曲线等设计优化销孔形线，能够满足高爆压下销孔承载面的均压分布，有利于销孔楔形润滑油膜的形成，销孔接触压力能够降低10％‑15％。