一种汽车的控制方法和装置
摘要:
本申请涉及汽车控制技术领域,具体而言,涉及一种汽车的控制方法和装置,所述方法包括:在触发到车载诊断系统针对推迟点火角的诊断信号时,获取所述汽车的实时需求扭矩;如果所述实时需求扭矩小于预设扭矩限值,则获取实际点火角以及目标点火角;根据所述实际点火角以及所述目标点火角,通过所述车载诊断系统执行针对点火角故障的报告操作。本申请实施例的技术方案能够判断发动机冷启动催化器起燃阶段时点火角是否有效推迟,从而减少故障误报。
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