本发明的目的在于提供一种采用电辅助压气机的相继增压系统，包括柴油机、压气机、涡轮、电辅助压气机、动力涡轮，压气机与涡轮同轴，柴油机的进气管连接压气机，柴油机的排气管连接涡轮，排气管通过电子控制阀连接动力涡轮，动力涡轮通过第一调速控制器连接发电机，发电机通过能量回收模块连接船舶电站，进气管通过空气进气阀连接电辅助压气机，电辅助压气机通过第二调速控制器连接电动机，电动机通过能量传输模块连接船舶电站。本发明对传统的相继增压系统进行了改进，可以有效地改善柴油机瞬态响应性能和相继增压切换过程中的压气机喘振问题，对废气能量回收利用，提高整机效率，降低燃油消耗。