本申请涉及储能式电动汽车充电桩的充放电系统，主要由正变充电电路、逆变充电电路以及充放电控制电路三大部分组成。能够实现电网与电动汽车蓄电池进行正反向能量转换和控制，进而达到蓄电池快速充电、保持车载蓄电池零件结构和延长电池寿命的目的，同时能够维持市电网与电池之间的负载平衡的效果。其中，正变充电电路，用于实现将电网电能快速充电到车载蓄电池内；逆变放电电路，用于将实现电能由车载电池到电网的逆变功能；充放电控制电路，用于检测车载电池的电量以及保护其不受电压过高或过低带来的损害。