发明公开
- 专利标题： 一种基于疲劳耐久性的商用车驾驶室轻量化方法
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申请号： CN202210984955.X申请日： 2022-08-17
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公开(公告)号： CN115640713A公开(公告)日： 2023-01-24
- 发明人: 何水龙 , 李东海 , 吴星 , 邓益民 , 李贝 , 谭荣彬 , 陈善彪 , 施佳能 , 申富强 , 王伟 , 全勇 , 廖有 , 张释天 , 韦尚军 , 高飞 , 徐源俊 , 莫号一 , 石胜文 , 陈锦辉 , 何万嘉
- 申请人： 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司 , 柳州职业技术学院
- 申请人地址： 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号; ;
- 专利权人： 桂林电子科技大学,东风柳州汽车有限公司,柳州职业技术学院
- 当前专利权人： 桂林电子科技大学,东风柳州汽车有限公司,柳州职业技术学院
- 当前专利权人地址： 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号; ;
- 代理机构： 北京众合诚成知识产权代理有限公司
- 代理商 杨佳
- 主分类号： G06F30/23
- IPC分类号： G06F30/23 ; G06F30/15 ; G06N3/00 ; G06F111/04 ; G06F111/06 ; G06F111/08 ; G06F119/02 ; G06F119/04 ; G06F119/10 ; G06F119/14
摘要：
本发明公开了一种基于疲劳耐久性的商用车驾驶室轻量化方法，主要由数据的采集和处理、模型的建立及验证、虚拟迭代、疲劳仿真分析、轻量化设计与验证组成。本发明综合了样车耐久性道路试验、有限元疲劳仿真和物理台架试验三种疲劳研究方法，并将其应用于工程实践，为今后汽车系统级耐久性和轻量化研究提供了重要参考。
