本发明属于无线通信技术领域，提供了一种轨道交通多运行线车地无线通信网络组网方法及系统，该方法包括：分布单元(DU)部署在轨道交通沿线，集中单元(CU)部署在远离运行线位置，两者位置固定；CU与DU多对多物理连接，列车运行时仅能与一个DU通信，DU在逻辑上仅能选择一个CU通信；列车所在的DU选择不同固定CU时产生选择代价，列车移动经由不同DU时，通信资源在不同CU间迁徙时产生代价；根据不同运行线的运行时刻和轨迹，求得运行线交集区域内对应的CU，遍历运行线在该区域内所经由的所有CU，确定出所有运行线周边部署的DU和CU间的最优逻辑连接关系。该方法降低了越区切换的代价，提高了车地无线通信的可靠性。