本发明涉及防爆柴油机进气结构，具体为一种适应复杂工况的防爆柴油机双道分离式进气装置。解决防爆柴油机胶轮车使用中进气量控制方式以及冷却的问题，包括防爆柴油机本体、主进气系统和副进气系统，主进气冷却系统和副进气冷却系统，所述的主进气系统和副进气系统连接防爆柴油机本体的气缸，所述的主进气冷却系统和副进气冷却系统分别位于主进气系统和副进气系统的外层侧，且主进气冷却系统和副进气冷却系统连接防爆柴油机本体。本发明专利可应用于煤矿井下防爆柴油机上，可适应煤矿井下的复杂工况，有利于降低防爆柴油机的排放，有利于提高防爆柴油机煤矿井下工况的适应性，具有非常广阔地市场前景，具有较大的经济效益。