本发明公开了一种柴电‑燃联合推进系统的控制方法，先建立六相感应电机的六维数学模型，然后对数学模型进行空间解耦变换，再建立六相感应电机基于同步旋转坐标系d‑q的数学模型，分别建立三相电压型PWM整流器和三相电压型PWM逆变器的数学模型，最后基于SVPWM的六相感应电机双dq矢量控制；电机随动发电工况下，燃气轮机输出功率高于推进系统总输出功率，多余的功率由传动轴提供给电机，带动电机进行发电，符合国家对10kV等级网络对谐波的要求。