- 专利标题： 一种数据物理融合下的高速铁路轨道多目标精调方法
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申请号： CN202211650002.6申请日： 2022-12-21
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公开(公告)号： CN116127631B公开(公告)日： 2023-10-03
- 发明人: 何庆 , 孙华坤 , 吴仕凤 , 李晨钟 , 丁文灏 , 王平 , 左旋 , 赵琳渊 , 陈强 , 李昌 , 万帅 , 徐淙洋
- 申请人： 西南交通大学
- 申请人地址： 四川省成都市二环路北一段
- 专利权人： 西南交通大学
- 当前专利权人： 西南交通大学
- 当前专利权人地址： 四川省成都市二环路北一段
- 代理机构： 成都东恒知盛知识产权代理事务所
- 代理商 罗江
- 主分类号： G06F30/17
- IPC分类号： G06F30/17 ; G06F30/23 ; G06F111/04 ; G06F111/06 ; G06F119/14
摘要：
本发明涉及轨道精调技术领域，具体地说，涉及一种数据物理融合下的高速铁路轨道多目标精调方法，其包括以下步骤：1)确定多目标优化模型的目标函数；2)建立模型约束化邻枕物理耦合关系；3)添加常规约束条件；4)轨道状态最优解确定；5)迭代优化过程。本发明能够解决轨道精调方案制定过程耗时费力，以及理论调整方案与实际调整效果存在差异问题，有效的保证复杂约束条件下轨道不平顺状态的优化和调整量最优，大幅降低工务人员养护维修的工作量。
公开/授权文献
- CN116127631A 一种数据物理融合下的高速铁路轨道多目标精调方法 公开/授权日：2023-05-16
