本申请属于航空发动机转子装配技术领域，为一种转子装配工艺及评价方法，采用测量安装位置处同轴度的方式来判断转子装配质量的好坏，而装配位置处的装配相位能够直接决定装配的质量，对于采用圆弧端齿结构的两个转子件，通过先设置一个标记，然后对零件一和零件二进行一次组装，以该标记为基准，测量一次组件状态下的同轴度，而后将零件一和零件二对调180°再进行一次测量，再计算一次同轴度，通过计算两次同轴度测量的矢量差，即可获得两个零件组合下的同轴度最小位置，能够有效地减小组件质心偏离旋转轴线的距离，进一步降低转子组件的初始不平衡量；降低试车过程中出现转子振动的风险。