本发明公开了一种电动飞机用动力电池的组合式热管理系统，包括：一对水冷板，两端分别设置有进水口和出水口；电芯，间隔且相互排列布设于一对所述水冷板之间；固固相变储热板，夹持设置于每个所述电芯的两侧。本发明具有以下优点和效果：飞行器的电池模组与制冷系统分开设计，解决因水冷机组较重，导致电动飞行器过重问题。飞行器飞行阶段采用固固相变储热板吸收电芯产生热量，在地面阶段则采用水冷循环冷却方式吸收电芯产生热量，可有效解决飞行器不同阶段电芯散热问题。