本发明公开了通用型跨座式单轨减隔震支座，涉及减隔震支座技术领域，包括顶部支撑板，所述顶部支撑板一侧的底端固定安装有减震气囊，所述减震气囊一侧的底端固定连接有底部支撑板。通过顶部支撑板，减震气囊，底部支撑板，气体压力检测器，气体检测管，连接控制盘，控制线路，充气控制器和补气管相配合，起到了利用气体压力检测器实时对多个减震气囊进行气体压强检测的效果，一旦出现减震气囊气体压强不足的时候，利用气体压力检测器底端的控制线路控制充气控制器，通过补气管对气体压强不足的减震气囊进行实时充气的效果，保证减震气囊的气体充足，从而保证减震气囊整体的减震效果，避免出现减震装置的形变，影响装置整体的检测效果。