本发明公开一种电动车双电池抢占输出电路，包括：第一电池、第二电池、控制电路；所述第一电池为主电池，所述第二电池为副电池；当所述第一电池和第二电池中的一个与所述控制电路连接；所述控制电路依据接收的所述第一电池或所述第二电池的输出电源信号，控制与其连接的所述第一电池或所述第二电池输出电源；当所述第一电池和第二电池同时分别与所述控制电路连接时，所述控制电路控制第一电池输出电源，直至所述第一电池的电压参数达到设定阈值时，控制所述第二电池输出电。本申请能够实现电动车双电池方案的两组电池装入整车区分主副关系，增强终端消费者使用的安全性，并且该例电路简单可靠，在很大程度上降低了电路失效概率以及生产成本。