发明公开
摘要:
一种基于安全通道的无人驾驶船舶停泊轨迹规划方法。第一,根据停泊需求,无人驾驶船舶运动特性初步构建最优控制问题;第二,根据船舶实际形状,利用多个特征圆来表示船身实现避障约束的转换;第三,根据实际地图并结合特征圆半径获得栅格地图;第四,利用人工引导的混合A*算法在栅格地图上获得粗路径;第五,根据时间最优原则,并对粗糙路径进行重采样;第六,根据重采样结果与获得的栅格地图构建安全航行通道;第七,建立最终的最优控制问题并实施求解。本发明通过混合A*算法保证高效生成粗路径,对粗路径进行重新采样,通过采样点构建安全航行通道的概念,将采样参数作为初始解构建最优控制问题,简化问题求解难度,保证求解效率和水面舰艇轨迹可靠的生成。
公开/授权文献
- CN116382260B 一种基于安全航行通道的水面舰艇停泊轨迹规划方法 公开/授权日:2023-11-28