本发明提出一种地铁车站深基坑工程匹配最大变量因素工期优化方法。包括：步骤1、根据地铁车站深基坑施工地形确定施工工艺、划分施工作业区域，基于施工作业区域和施工工艺确定施工工艺的日工作效率指标；步骤2、基于施工作业区域和施工工艺的日工作效率指标采用大差法计算施工地形总的施工期；步骤3、根据日工作效率指标列出影响日工作效率指标的相关因素，判断影响最大的施工工艺步骤；步骤4、根据最大变量因素施工一个施工区域作为时间节点，匹配相应的施工工艺和完整的工程施工队伍，计算优化后的工期。本技术方案具有简便快捷、大幅度优化缩短施工工期，推广应用前景广泛，具有很高的社会效益和经济效益。