一种地铁既有线路与新建线路换乘结构，包括既有线路以及新建线路，既有线路包括既有线路站厅以及既有线路站台。新建线路包括新建线路站厅、新建线路站台以及至少一层新建线路换乘转换层；既有线路站台通过单向与双向可控切换通行通道与新建线路换乘转换层相通，既有线路站厅与新建线路站厅相通，新建线路站台与新建线路换乘转换层通过换乘电梯连通，换乘电梯为单向通行与双向通行可控切换电梯。本发明还提供了一种换乘方法。本发明通过在既有线路与新建线路之间设置单向与双向可控切换通行通道以及单向通行与双向通行可控切换电梯，可以实现换乘客流的引导，实现了新建线路与既有站点之间换成结构的优化，实现了最优的客流组织。