本发明公开一种填充式水泥稳定碎石设计方法，属于道路工程材料的设计与应用技术领域。针对水泥稳定碎石基层收缩开裂和抗裂型水泥稳定碎石强度低、施工困难的问题，基于集料逐级填充理论，通过捣实填充实验确定水泥稳定碎石的体积参数和测试7d无侧限抗压强度，依次确定填充式水泥稳定碎石的集料填充比例、水泥剂量和水泥填料的质量比例。发明可以根据实际材料进行调整，设计方法灵活方便且设计效果稳定。根据室内试验和实际工程检验，水稳混合料的干缩性能大幅提升，填充式水泥稳定碎石基层路面反射裂缝明显减少，抗裂效果显著。