本发明涉及一种变丝径和变中径螺旋弹簧垂向刚度的计算方法，属于车辆悬架螺旋弹簧技术领域。本发明可根据变丝径和变中径螺旋弹簧的结构参数和材料特性参数，以Δθ微元角将整个螺旋弹簧划分为nΔθ＝2nπ/Δθ个极角θi，通过各极角所对应的螺旋弹簧微元段的垂向柔度计算及叠加，对变丝径和变中径螺旋弹簧的垂向刚度进行计算。通过样机的ANSYS仿真和试验验证可知，利用方法可得到准确、可靠的变丝径和变中径螺旋弹簧垂向刚度的计算值，确保垂向刚度满足设计要求，且为变丝径和变中径螺旋弹簧关键参数的设计奠定了可靠的技术基础，从而提高产品设计水平和性能，提高车辆行驶平顺性；同时，还降低设计及试验费用，加快产品开发速度。