本发明公开一种铁路平车的车体及铁路平车的纵梁，其中，上述纵梁包括上部梁体和下部梁体，所述下部梁体位于所述上部梁体的下方，并通过连接件安装于所述上部梁体在纵向上的中间区域；所述下部梁体包括两个端部梁模块和一个中部梁模块，两所述端部梁模块均通过连接件安装于所述中部梁模块的纵向两侧，所述中部梁模块为等高梁体，所述端部梁模块在纵向上的至少局部为变高梁体，在纵向上沿靠近所述中部梁模块的方向上，所述变高梁体的高度逐渐增大。上述纵梁的焊接较少，绿色化生产水平较高，且有利于纵梁不同区域处强度的合理分配，进而可以减轻重量。