本申请公开了可变刚度废旧轮胎加筋路基结构。该加筋路基结构包括土工格栅、废旧轮胎、连接钉、路基填料；在整平、夯实后的基础底面上，按照规范要求铺设一层土工格栅，去除废旧轮胎两侧的胎壁，将废旧轮胎放置在土工格栅上，将一定长度的连接钉卡在相邻两个废旧轮胎的胎冠上并插入下部基础地面一定深度，使相邻的废旧轮胎与土工格栅固定在基础底面之上，在每个废旧轮胎内部和废旧轮胎之间填充路基填料，压实路基填料。本发明通过选择不同尺寸、规格的废旧轮胎，不同类型、级配、粒径的路基填料和不同强度的土工格栅，构成刚度可在一定范围内变化的加筋路基结构，施工简便、工期短、成本低，提高了路基的承载力和刚度，可用于改善半填半挖路基不均匀沉降，同时提高了废旧轮胎的回收利用率。