本发明公开了一种乘用车牵引装置性能评价方法，属于拖车试验技术领域，包括试验场地、气候条件、方法载荷等方面要求，按照此方法开展试验能够暴露某车型在特殊工况下发生牵引装置变形甚至损坏以及对车辆其他部件带来的二次损坏的问题，避免问题流入市场。通过收集用户市场抱怨案例、模拟事故车辆拖车现场、多车型对标验证，制定了较为全面验证试验工况，包括牵引起步冲击试验、减速带牵引试验、定圆牵引试验、坡路牵引试验、路缘石脱困试验、路基边坡脱困试验。通过本专利方法，能够对新上市车型的牵引装置进行全面的考核，提升产品安全性能。