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公开(公告)号：CN116821795A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310779536.7
申请日：2023-06-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F18/241 , B60L3/00 , G06F18/10 , G01R31/367 , G01R31/396
摘要： 本公开实施例提供一种故障报警信号的校验方法、装置、存储介质及电子设备，所述校验方法包括将待校验的信号数据进行拆分并获取故障报警列表；对所述故障报警列表对应的报警数据片段进行分组；将分组后的所述报警数据片段输入对应的校验模型中，获取所述报警数据片段对应故障的辅助判断标识；对所述辅助判断标识的真实性进行判断，将所述辅助判断标识为真的所述报警数据片段进行等级划分以获取故障处理等级。本公开有利于用户判断动力电池相关报警的真实性和严重性，对辅助判断标识为真的报警数据片段进行故障处理等级的划分，方便确定处理优先级；另外，相应的数据可以进行进一步地聚合统计，以便后续对于校验方法、相关的系统等进行优化处理。
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公开(公告)号：CN117554842A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311558683.8
申请日：2023-11-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/396
摘要： 本发明公开了一种动力电池健康度的确定方法、存储介质及车辆。其中，该方法包括：采集车辆数据，其中，车辆数据用于评价车辆动力电池的健康度；基于车辆数据确定健康度计算周期内健康度的评价参数，其中，评价参数至少包括以下之一：第一参数、第二参数、第三参数，第一参数用于表征动力电池中电池单体的内阻一致性，第二参数用于表征动力电池的电压极差，第三参数用于表征动力电池的容量损失；基于第一参数、第二参数和第三参数，计算得到第一健康度；基于健康度反馈周期内的多个第一健康度，确定目标健康度。本发明解决了相关技术提供的电池健康度评估方法采用单一评价数据评估电池健康度导致评估结果准确度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116698436A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310525831.X
申请日：2023-05-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种乘用车牵引装置性能评价方法，属于拖车试验技术领域，包括试验场地、气候条件、方法载荷等方面要求，按照此方法开展试验能够暴露某车型在特殊工况下发生牵引装置变形甚至损坏以及对车辆其他部件带来的二次损坏的问题，避免问题流入市场。通过收集用户市场抱怨案例、模拟事故车辆拖车现场、多车型对标验证，制定了较为全面验证试验工况，包括牵引起步冲击试验、减速带牵引试验、定圆牵引试验、坡路牵引试验、路缘石脱困试验、路基边坡脱困试验。通过本专利方法，能够对新上市车型的牵引装置进行全面的考核，提升产品安全性能。
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公开(公告)号：CN117574984B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410064130.5
申请日：2024-01-17
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06N3/08 , G06N3/048 , G06N3/06 , G01R31/367 , G01R31/388
摘要： 本申请提供一种容量保持率判断模型的训练、应用方法、装置及存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括获取目标电池的多个原始数据集；其中，每个原始数据集均包括目标电池在满足第一静置时长条件下的下述参数：目标电池的使用时间、使用里程、静置时间、以及静置温度的参数信息、目标电池的容量保持率；根据多个原始数据集，构建训练样本集；将训练样本集代入预设神经网络模型，训练获取电池容量保持率判断模型，电池容量保持率判断模型用于根据电池数据确定电池容量保持率。用本申请的模型训练方法得到的电池容量保持率判断模型，可以自动确定电池容量保持率，提高了获取电池容量保持率的效率。
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公开(公告)号：CN117969116A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410198133.8
申请日：2024-02-22
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01H17/00
摘要： 本申请提供一种车辆制动系统噪声试验评价处理方法及设备，该方法包括：在车辆位于转毂环境舱且转毂环境舱在预设时段的温度满足预设低温条件时，获取多个测量装置采集的车辆的状态信息；获取用户对于车辆位于转毂环境舱时的主观噪声评价结果；根据多个测量装置采集的状态信息，对主观噪声评价结果进行调整，得到车辆在所述预设低温条件下的噪声评价结果。实现车辆制动系统的振动噪声的低温试验及评价，并提高车辆制动系统的低温振动噪声评价结果的准确性。
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公开(公告)号：CN114971326A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210619667.4
申请日：2022-06-02
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 一种整车可靠性试验过程监控统计方法和系统，涉及车辆可靠性试验技术领域，解决了试验周期长、人工处理成本大、试验数据体量大、过程监控复杂以及错误率高的问题。所述方法包括：S1、建立过程监控评价指标；S2、整车可靠性试验数据管理：针对所述过程监控评价指标涵盖的内容收集试验数据，并进行试验数据的标准化；S3、数据预处理；S4、统计车辆行车信息数据，按照数据分析规则进行分析；S5、自动化试验报告生成。所述系统包括数据管理模块、数据配置模块、数据分析模块、图形绘制模块以及报告导出模块。本发明可应用于整车可靠性试验过程中，节约人力，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN215748873U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121994619.0
申请日：2021-08-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B13/46
摘要： 本实用新型公开了一种螺母拆装工具，属于拆装工具技术领域。该螺母拆装工具包括上盖、套筒和内嵌双向棘轮，所述上盖的顶部设有用于连接扳手的操作槽，所述套筒设有用于连接螺母的旋拧孔，所述上盖和所述套筒固定连接并在连接处形成容置空间；内嵌双向棘轮至少部分嵌设于所述容置空间且能在所述容置空间内转动，所述内嵌双向棘轮的下部设有用于连接球杆的限位件。通过设置限位件可将球杆固定把住，防止球杆随螺母转动，在使用该工具时，一手把住内嵌双向棘轮，另一手操作扳手，可以实现螺母的快速拆装以及力矩测量。相较于现有技术，该螺母拆装工具为一体式结构，结构简单，集成度高，操作简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN215676787U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120959480.X
申请日：2021-05-07
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种测量车身高度的专用工具；包括定位机构、第一支架、第二支架及底座；其中第二支架配合连接在底座内，第一支架配合连接在第二支架内，第一支架上设有刻度尺；本实用新型能够准确找到轮心并准确测量车轮轮心与轮眉下沿的垂直高度，工具整体结构简单、操作方便、测量准确度高。
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公开(公告)号：CN218766014U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202221378538.2
申请日：2022-06-02
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , F24H1/20 , F24H9/1818 , F24H9/20 , F24H15/248 , F24H15/25
摘要： 本实用新型涉及汽车防冻设备技术领域，具体涉及一种低温环境防冻结涉水池系统，包括涉水池，涉水池的地面铺设有加热机构；保温棚，设于涉水池上，且在保温棚的底部插入地下，且在所述保温棚的入口和出口处设置提升门；蓄水罐，设于地下，蓄水罐与自来水供水管道连接，并在蓄水罐上设有检修井；供水机构，一端与涉水池连接，另一端插入至蓄水罐内；排水机构，所述排水机构的排水口位于涉水池内，排水口与地下排污管连接。该低温环境防冻结涉水池系统在北方冬季低温环境下，涉水池和供水机构、排水机构不会冻结，增加了加热效率，提高了保温性，同时，检修井的设置，便于设备的检修，使得该低温环境防冻结涉水池系统可以更好的开展涉水试验。
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