本发明公开了一种适时四驱系统的四驱分离器的控制方法，包括：实时数据监控：通过电子控制单元实时获取与车辆行驶状态相关的信息；预测控制：在由两驱模式进入四驱模式后，基于实时监控数据步骤中的数据预测四期分离器对应的控制扭矩，四驱分离器按照预测控制的扭矩分配策略执行扭矩控制。本发明的优点在于：基于车辆的经济性、动力性和驾驶性的最佳平衡来实现车辆四驱分离器的控制以实现适时四驱控制，控制策略更加合理、科学，保证车辆行驶的动力性和驾驶性，提高了用户体验。