本发明提供了一种B型地铁车辆全宽式气动应急安全装置，属于轨道安全的技术领域。本发明通过在车辆的车头设置可上翻的全宽门扇，并通过在车体地板上设置气动开门结构和疏散坡道，通过气动开门结构实现对全宽门扇的自动或手动打开，视野更好，利于疏散时获取外界环境信息，另外，将疏散坡道的空气弹簧和缓冲器均设置于踏板的底部，既能为疏散坡道的展开提供推力以及缓冲，还实现了空气弹簧和缓冲器在踏板下的隐藏，空间利用更合理，避免了现有结构占用踏板两侧空间而导致整体结构宽度过大的问题，更适用于在宽度有限的车辆上使用，使用限制更小，且也避免了空气弹簧和缓冲器突出于踏板上而影响疏散通过性的问题，提高了安全性，利于应急疏散。