本发明提供一种车辆的门结构，能够充分提高车门防撞梁对碰撞载荷的反作用力。门体的内板包括：内侧壁，在车宽方向的内侧朝车身的前后方向延伸；连接壁，从所述内侧壁朝车宽方向的外侧延伸；以及外侧壁，从车宽方向上的连接壁的外端朝车身的前后方向延伸而与外板接合，车门防撞梁包括：弓形状的防撞梁本体；以及撑杆，位于比防撞梁本体的长边方向上的端部更靠车宽方向的外侧处，防撞梁本体的后端部被固定于内侧壁，撑杆的前端部被固定于防撞梁本体，后端部被固定于外侧壁。