发明公开
- 专利标题: 一种桥梁施工过程中的索塔自动纠偏方法
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申请号: CN202310567252.1申请日: 2023-05-17
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公开(公告)号: CN116815636A公开(公告)日: 2023-09-29
- 发明人: 刘念涛 , 高磊 , 王绍斌 , 邬刚 , 赵林 , 张颖 , 王松涛 , 刘凯生 , 丁若松 , 杨帆 , 刘纹衡 , 李洁
- 申请人: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院 , 山东省交通运输厅内河水运发展服务中心
- 申请人地址: 山东省济南市历下区龙洞街道龙鼎大道0号,海尔绿城中央广场A1座5-9层; ; ; ;
- 专利权人: 山东高速建设管理集团有限公司,山东大学,山东高速济南绕城西线公路有限公司,山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院,山东省交通运输厅内河水运发展服务中心
- 当前专利权人: 山东高速建设管理集团有限公司,山东大学,山东高速济南绕城西线公路有限公司,山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院,山东省交通运输厅内河水运发展服务中心
- 当前专利权人地址: 山东省济南市历下区龙洞街道龙鼎大道0号,海尔绿城中央广场A1座5-9层; ; ; ;
- 代理机构: 济南圣达知识产权代理有限公司
- 代理商 闫伟姣
- 主分类号: E01D21/00
- IPC分类号: E01D21/00 ; E01D19/14 ; G01D21/02
摘要:
本发明属于桥梁施工技术领域,提供了一种桥梁施工过程中的索塔自动纠偏方法,在桥梁施工过程中,通过实时检测索塔的变形情况,并根据变形情况对索塔两侧扣索的伸缩状态进行实时调节,使得索塔的变形值始终位于预设变形范围内,保证了桥梁施工过程中索塔的垂直度及索塔两侧的受力平衡,解决了索塔偏位造成施工风险的问题;同时,在调节索塔两侧扣索的伸缩过程中,对所有扣索的受力情况进行实时检测和控制,使得所有扣索的受力处在对应的预设受力范围内,避免了扣索实际受力与设计受力偏差较大的问题,解决了后期桥梁使用过程中扣索出现过早失效的问题;整个调节过程融合于桥梁施工过程中,降低了施工周期,保证了施工进度。