一种基于多智能体Actor-Critic和GRU的城市大路网交通信号控制方法
摘要:
一种基于多智能体Actor‑Critic和GRU的城市大路网交通信号控制方法,具体步骤如下:S1、对于城市大型交通路网,将每个交叉口视为多智能体Actor‑Critic网络中的一个Agent,将路网上同一交叉口的车辆数量组合成对应交叉口的车辆总数Lkj,k表示从训练开始的第k时刻,j=1,2,…,N,N为路网中交叉口的总数;同时记录k时刻该交叉口所有车辆的平均行驶速度Tkj和信号灯状态信息Akj;S2、数据预处理,删去不符合逻辑的异常卡口数据;S3、搭建路网模型,用于神经网络的训练平台;S4、将步骤S1中获取的路网实时交通信息组合成Actor‑Critic训练中的状态信息Skj和信号灯动作信息即信号灯状态信息Akj,进行Actor‑Critic训练;S5、最终得到的训练模型,根据各交叉口的交通信息和信号灯状态信息确定下一个状态的灯态。
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