本发明公开了基于电动汽车负荷资源效益交互管理系统及方法，属于电动汽车技术领域，包括：数据监测采集模块、数据综合处理模块、负荷资源分析模块、负荷资源管理模块和负荷资源存储模块。本发明解决了现有的电动汽车在使用时，不能对电动汽车负荷资源进行有效的监测采集及效益交互管理，导致电动汽车负荷资源效益交互管理效果差的问题，本发明发现电动汽车电池状态不足以满足电动汽车运行时，智能化发出提醒及预警，根据电动汽车周围充电设备的位置及使用情况，智能化为电动汽车分配最佳的充电设备，指导电动汽车前往最佳的充电设备处进行充电，可对电动汽车负荷资源进行有效的监测采集及效益交互管理，提升电动汽车负荷资源效益交互管理效果。