本发明涉及轮胎生产技术领域，具体公开了一种新能源轮胎花纹结构及轮胎，包括：设置于轮胎胎体上的纵向沟槽、横向沟槽和轮胎钢片；纵向沟槽沿轮胎的轴向分布，且处于轮轮胎胎体的胎面中部，横向沟槽设置于轮胎胎体的靠近胎面两侧的边缘位置，轮胎钢片分布于若干条纵向沟槽之间；中部采用钢片设计，平衡花纹刚性，增大接地面积提升轮胎磨耗性能；确保轮胎干地抓到力，湿地用于破开水膜，提升轮胎抓地力；轮胎胎体的肩部横向沟槽间无钢片设计，花纹块刚性增加，提高瞬时抓力力，应对新能源汽车瞬时扭矩；新能源轮胎花纹在胎面周向各节距排布时，采用多层次变节距排列方式，通过仿真模拟优化分析，实现轮胎低噪音特性。