发明公开
- 专利标题: 一种用于深海作业的椭球舱、舱体制造方法及舱体极限强度预测方法
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申请号: CN202310996003.4申请日: 2023-08-09
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公开(公告)号: CN117022524A公开(公告)日: 2023-11-10
- 发明人: 汤寅辉 , 张建 , 于宗冰 , 晏飞 , 马鑫宇 , 展铭
- 申请人: 江苏科技大学 , 大连理工大学
- 申请人地址: 江苏省镇江市京口区梦溪路2号;
- 专利权人: 江苏科技大学,大连理工大学
- 当前专利权人: 江苏科技大学,大连理工大学
- 当前专利权人地址: 江苏省镇江市京口区梦溪路2号;
- 代理机构: 南京苏高专利商标事务所
- 代理商 张弛; 王苗
- 主分类号: B63B3/13
- IPC分类号: B63B3/13 ; B23P15/00 ; G06F30/23 ; G06F30/15 ; G06Q10/04 ; G16C60/00 ; G06F119/14
摘要:
本发明公开了一种用于深海作业的椭球舱,包括舱体外壳和设置于舱体外壳两端的出入孔,舱体外壳沿轴向的中截面对称,位于中截面一侧的舱体外壳至少包括两个舱体外壳单元组,舱体外壳单元组包括若干沿椭球舱轴向切分的舱体外壳单元,每个舱体外壳单元组中的舱体外壳单元厚度相同,不同舱体外壳单元组中的舱体外壳单元厚度不同,且越靠近中截面的舱体外壳单元组中的舱体外壳单元厚度越厚,所有舱体单元外侧面光滑衔接形成流线型的椭圆弧面。通过设置阶梯变厚的椭球舱结构,使得材料分布更加合理,达到了节约材料成本的目的,阶梯变厚的椭球舱与均匀变厚的舱体结构相比,阶梯式的舱体厚度更便于加工,大大降低了加工难度和制造成本。