发明公开
- 专利标题: 一种超长隧道铺装层混凝土施工裂缝控制方法
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申请号: CN202210505765.5申请日: 2022-05-10
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公开(公告)号: CN117072195A公开(公告)日: 2023-11-17
- 发明人: 王峻 , 李明 , 田倩 , 杨睿 , 王育江 , 吴东阳 , 方若全 , 刘加平 , 李世龙 , 李敏
- 申请人: 江苏省交通工程建设局 , 东南大学 , 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 江苏省建筑科学研究院有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
- 申请人地址: 江苏省南京市秦淮区石鼓路69号; ; ; ; ;
- 专利权人: 江苏省交通工程建设局,东南大学,江苏苏博特新材料股份有限公司,江苏省建筑科学研究院有限公司,中铁十四局集团有限公司,中铁十四局集团大盾构工程有限公司
- 当前专利权人: 江苏省交通工程建设局,东南大学,江苏苏博特新材料股份有限公司,江苏省建筑科学研究院有限公司,中铁十四局集团有限公司,中铁十四局集团大盾构工程有限公司
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市秦淮区石鼓路69号; ; ; ; ;
- 代理机构: 南京材智汇知识产权代理事务所
- 代理商 吕颖
- 主分类号: E21D11/10
- IPC分类号: E21D11/10 ; C04B28/04
摘要:
本发明属于隧道施工技术领域,尤其公开了一种超长隧道铺装层混凝土施工裂缝控制方法。该施工裂缝控制方法包括:隧道底板预处理步骤;铺装层混凝土控制步骤,包括铺装层混凝土的配合比设计、以及入模温度控制;铺装层混凝土防扰动步骤;以及铺装层混凝土保温保湿养护处理步骤。本发明提供的该超长隧道铺装层混凝土施工裂缝控制方法,从铺装层混凝土材料、施工、现场管理等方面进行改进,可有效解决铺装层混凝土因收缩、受扰动而出现的开裂问题。基于该施工裂缝控制方法施工时,在一次性浇筑长度超过60m的条件下仍可实现铺装层混凝土无裂缝。
IPC分类: