本发明公开了一种油箱及车辆，油箱包括：第一储油部和第二储油部，第一储油部与第二储油部导通，且第一储油部与第二储油部的夹角大于60度且小于120度；第一储油部的长度大于第二储油部的长度，第一储油部的厚度小于第二储油部的厚度，油箱设置有用于导通燃油管路的第一接口。本发明实施例提供的车辆，通过将油箱结构进行改进，在油箱的侧面形成台阶面结构，将燃油型车辆座椅的底部空间进行利用。不管是燃油型车辆，还是混合动力型车辆，在保证储能机构安装后距离地面具有安全高度的同时，满足车内脚部的后退空间和下压空间要求，从而提升车辆的行驶性能，提升乘坐的舒适性。