公开(公告)号：CN118387200A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410441467.3

申请日：2024-04-12

申请人： 第一拖拉机股份有限公司

发明人： 杨根定 ,  杨茵 ,  王耀 ,  任德良 ,  袁靖 ,  高旭 ,  郭晶晶 ,  赵振彪 ,  廉保军 ,  魏书华 ,  王兆辉 ,  闫科颖 ,  刘嘉星

IPC分类号： B62D33/06 ,  B62D25/16 ,  B60K15/067 ,  F15B13/02

摘要： 一种拖拉机驾驶室、燃油箱和多路阀的组装结构，包括驾驶室骨架安装总成、燃油箱总成、多路阀总成和底盘总成；所述燃油箱总成和多路阀总成依次安装在驾驶室骨架安装总成后部，并整体连接在底盘总成上方；所述驾驶室骨架安装总成包括整体呈矩形框架结构的驾驶室骨架焊接总成；所述驾驶室骨架焊接总成的后端底部两侧对称设置有固定连接在其框架上的驾驶室后支撑，在驾驶室骨架焊接总成的中部两端分别设置有固定连接在其框架上的左挡泥板合件和右挡泥板合件，在驾驶室骨架焊接总成的后部中间位置焊接有横向布置的后窗下横梁。本发明的组装结构有利于实现低矮型、窄轮距拖拉机的整机布置，并且简化了装配结构，同步提升了装配效率。

公开(公告)号：CN108674177B

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN201810913008.5

申请日：2018-08-13

申请人： 天津开发区天盈企业有限公司

发明人： 郝中民 ,  王凤桐

IPC分类号： B60K15/04 ,  B60K15/06 ,  B60K15/067 ,  B60K15/077

摘要： 本发明公开了一种新型节能减排油箱，包括节能油箱，节能油箱由2块节能板分成三个分区，第一分区外壁顶部设有加油口和回油口，其外壁底部设有第一放油口，第一分区内由上至下依次设有第一节能挡板、超密集过滤网板、第二节能挡板和第三节能挡板，第一节能挡板上固定连接有限位弹性体，限位弹性体内设有限位弹簧，密封球与加油口对准固定安装在所述限位弹性体上，超密集过滤网板固定安装在第一节能挡板的下方；第二分区外壁顶部设有冷凝管入口和冷凝管出口，其内设有导流板和冷凝管，第二分区底部设有凸块；第三分区外壁顶部设有吸油口，其外壁底部设有第二放油口。本发明结构简单，提高燃油的燃烧效率，减少染污排放，达到节能减排的效果。

公开(公告)号：CN109878328B

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN201910286247.7

申请日：2019-04-10

申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司

发明人： 孙成兵 ,  黄叶明 ,  方瑞 ,  陈鹏 ,  阚宏旭

IPC分类号： B60K15/067 ,  B60K15/073 ,  F02M31/16

摘要： 本发明公开了一种基于智能控制的水加热式双腔油箱，包括燃油箱总成、环境温度传感器和箍带固定限位装置，所述燃油箱总成包括主油箱和副油箱，主油箱的一侧设有副油箱，主油箱的顶部侧壁靠近边缘位置设有第一加油口，通过控制器对六通电磁换向阀和直动式电磁换向阀进行智能控制，在主油箱燃油温度达不到预设标准时，从副油箱中取油，通过副油箱中的‑号柴油启动发动机，在主油箱燃油温度达到预设标准时，直接从主油箱中取油，通过主油箱中的号柴油启动发动机，解决了汽车在行驶过程中全程使用高号燃油时造成的成本高，也避免汽车全程使用低号燃油时，利用率低，同时避免低号燃油在北方寒冷地区易冻结、挂蜡现象。

公开(公告)号：CN117360214A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311528432.5

申请日：2023-11-16

申请人： 韦选怀

发明人： 韦选怀 ,  周健 ,  高宇

IPC分类号： B60K15/067 ,  B60K15/073 ,  B60K15/03 ,  B60R25/042 ,  B60R25/102

摘要： 本发明公开了一种便于适应不同车型的悬挂式储备油箱，包括：外壳，其固定安在支撑架的顶部内侧，所述支撑架远离外壳的一侧固定连接有装载架，且装载架上开设有等间距分布的贯通槽以便于外界螺栓固定；还包括：调节板，其上表面垂直贴合设置在所述装载架的底面上，所述调节板远离支撑架设置，且调节板顶部固定安装有等间距分布的导块。该便于适应不同车型的悬挂式储备油箱，其加油管口设置有防盗报警结构，提高了油箱的安全性，安装过程中，通过螺栓和调节板夹持进行双重定位，提高了安装结构强度，调节板能够自由移动以适应不同车架宽度，且装置内部设置有柴油的加热结构，能够有效防止柴油因低温而结蜡凝固。

公开(公告)号：CN110143131B

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN201910410743.9

申请日：2019-05-16

申请人： 广汽乘用车有限公司

发明人： 罗维 ,  王庆斌

IPC分类号： B60K15/067 ,  B62D65/02

摘要： 本发明涉及汽车组装设备技术领域，公开了一种通用型汽车油箱安装夹具。该夹具包括主框架和若干安装单元，各安装单元呈对称分布且位置可调；主框架包括边框和中部主轴，中部主轴呈水平横向设置，各安装单元与中部主轴均滑动连接；安装单元包括支轴、固定支架和拧紧轴，支轴水平设置，支轴与中部主轴滑动连接并可沿中部主轴来回滑动；固定支架呈竖向设于支轴，与支轴滑动连接并沿支轴来回滑动；拧紧轴设于固定支架顶部，用于油箱绑带螺栓安装时进行伸缩和拧紧。本夹具可适应多车型油箱安装，集上件定位以及自动拧紧于一体，解决多车型油箱上件定位夹具难以共用、切换效率低、自动化水平低的问题，达到高效率、高柔性化、高自动化生产线目的。

公开(公告)号：CN117103979A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202310908677.4

申请日：2023-07-24

申请人： 东风汽车集团股份有限公司

发明人： 宋瀚 ,  王国进 ,  杨玄龙 ,  周松涛 ,  蔡静

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/067

摘要： 本发明公开了一种油箱及车辆，油箱包括：第一储油部和第二储油部，第一储油部与第二储油部导通，且第一储油部与第二储油部的夹角大于60度且小于120度；第一储油部的长度大于第二储油部的长度，第一储油部的厚度小于第二储油部的厚度，油箱设置有用于导通燃油管路的第一接口。本发明实施例提供的车辆，通过将油箱结构进行改进，在油箱的侧面形成台阶面结构，将燃油型车辆座椅的底部空间进行利用。不管是燃油型车辆，还是混合动力型车辆，在保证储能机构安装后距离地面具有安全高度的同时，满足车内脚部的后退空间和下压空间要求，从而提升车辆的行驶性能，提升乘坐的舒适性。

公开(公告)号：CN117087419A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202311141682.3

申请日：2023-09-05

申请人： 南京工业大学

发明人： 梁鑫全 ,  刘锐 ,  薛深 ,  刘远

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/067 ,  B60R25/10

摘要： 本发明共公开一种卡车油箱检测及防盗报警系统，将油箱支架限位器安装于卡车纵梁处；环形质量传感器安装于油箱支架限位器内；T型油箱支架一端与油箱限位支架固定，另一端与油箱固定，将油箱重量传递到环形质量传感器；控制器安装于油箱外部，与环形质量传感器连接获得重量信息；其内部设有采集振动信息的六轴加速度传感器；控制器根据振动信息和重量信息进行双重监测与防盗。本发明既检测油箱的振动状态，又精确检测卡车油箱燃油质量变化。在盗油者开始破坏油箱时即向车主发出警报；当盗油者抽取燃油时，再次向车主发出警报。所用控制器及传感器皆为常用型号，成本低；该系统可以兼容传统油箱，无需对油箱做过多改动，便于油箱生产厂家接受。

公开(公告)号：CN116761735A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202180085967.2

申请日：2021-10-20

申请人： 爱科国际有限公司

发明人： T·卡佩勒 ,  D·施瓦伯

IPC分类号： B60K15/067

摘要： 本发明涉及一种容器系统(10)，包括第一和第二独立的容器体(12，14)和用于将容器体作为容器子组件(16)固定在一起的连接器(20)。每个容器体限定外部连接器通道(30，32)，其同轴对准以进行组装。连接器是带有螺纹轴(26a)的空心螺钉，穿过第一容器体的通道(30)，并与第二容器体的通道(32)中的螺纹接合。连接器具有头部(26b)，该头部与第一容器体接合，以便在拧紧容器体时将容器体夹紧在一起。子组件(16)通过紧固件(38)固定在支撑结构(18)上，紧固件具有螺纹轴(28a)和头部(28b)，螺纹轴穿过连接器以接合结构上的螺纹安装结构(60)，头部接合连接器上的头部(26b)以将连接器夹紧到安装结构上。夹紧载荷由连接器承担，以防止在紧固件拧紧时损坏容器体。容器系统特别适用于在车辆或农业机械上提供用于燃料和燃料添加剂的双箱。

公开(公告)号：CN113386557B

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202110880299.4

申请日：2021-08-02

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 杨蕾 ,  贾旭哲 ,  张驰 ,  尹燕升

IPC分类号： B60K15/067 ,  B60R3/00 ,  B60R19/42 ,  B60R19/56

摘要： 本发明涉及车底盘零部件技术领域，尤其涉及一种燃油箱总成装置及车辆。所述燃油箱总成装置包括燃油箱本体、蹬车梯踏板和侧防护组件，所述燃油箱本体一侧部分向内凹陷形成容纳腔；所述蹬车梯踏板设置在所述容纳腔内；所述侧防护组件包括防护板，所述防护板盖设在所述燃油箱本体设有所述容纳腔的一侧，且所述防护板对应所述蹬车梯踏板处开设有通槽。本发明通过内嵌在燃油箱本体上的蹬车梯踏板以及防护板对应处开设通槽，不仅能尽可能减少蹬车梯踏板受到损伤，还能使整体装置结构紧凑、提高空间利用率。

公开(公告)号：CN116160848A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202211540054.8

申请日：2022-12-02

申请人： 芜湖顺荣汽车部件有限公司

发明人： 吴绪顺 ,  洪文斌

IPC分类号： B60K15/067 ,  B60K15/073 ,  F16F15/02

摘要： 本发明公开了一种耐高压塑料燃油箱，所述耐高压塑料燃油箱包括油箱本体(1)，所述油箱本体(1)的底部部分向内凹陷形成钢带凹槽，所述钢带凹槽内设置有钢带(2)，所述钢带(2)的两端向外延伸并与车身固接以箍紧所述油箱本体(1)；所述油箱本体(1)的顶部设有多个减震垫组件，所述减震垫组件与车身贴合安装，用于减小所述油箱本体(1)的正压形变。该耐高压塑料燃油箱结构简单，安装工序少，还能够节约生产成本。