本公开提供了一种状态检测方法、控制器、系统、设备和存储介质。该方法包括：实时地获取发动机进气系统的实际进气阻力值和发动机的实际进气流量；根据实际进气流量和预先标定的灰尘含量，在工作时间段内进行积分，得到当前时刻的实际加灰量，实际加灰量与当前时刻的实际进气阻力值对应；根据实际加灰量、在发动机最低转速下进气阻力值与加灰量的理论关系曲线和在发动机最高转速下进气阻力值与加灰量的理论关系曲线，获得在发动机最低转速下的第一理论进气阻力值和在发动机最高转速下的第二理论进气阻力值；和根据当前时刻的实际进气阻力值、第一理论进气阻力值和第二理论进气阻力值确定空气滤清器的状态。