本发明公开了城市沥青路面抗滑低噪结构，包括：降噪抗滑面层，其被配置于路面基层之上；吸声层，其垂直所述降噪抗滑面层设于路面基层的两侧；其中，降噪抗滑面层由粗集料、细集料、混合纤维、粘结材料为原料铺筑而成：粗集料、细集料、混合纤维、粘结材料的质量比为35:51:8.5:5.5；其中，混合纤维为直径为0.2mm、长度为1.8mm的锯齿形钢纤维和长度为1.6mm聚乙烯纤维，锯齿形钢纤维和聚乙烯纤维的混合质量比为1:4。本发明通过优化面层组分配比，增加混合纤维，在保证路面强度的情况下，增加空隙率，提升抗滑、降噪的效果。