- 专利标题: 一种油电混合驱动系统及具备能源匹配功能的混动风电安装船
-
申请号: CN202311426538.4申请日: 2023-10-31
-
公开(公告)号: CN117208191B公开(公告)日: 2024-01-26
- 发明人: 仇明 , 杨旭 , 宋志国 , 万家平 , 徐秀龙 , 屈强 , 傅道成 , 石磊 , 朱益龙 , 黄剑 , 刘鑫 , 屠艳
- 申请人: 启东中远海运海洋工程有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 山东大学
- 申请人地址: 江苏省南通市启东市寅阳镇中远路1号
- 专利权人: 启东中远海运海洋工程有限公司,南通中远海运船务工程有限公司,山东大学
- 当前专利权人: 启东中远海运海洋工程有限公司,南通中远海运船务工程有限公司,山东大学
- 当前专利权人地址: 江苏省南通市启东市寅阳镇中远路1号
- 代理机构: 南京正联知识产权代理有限公司
- 代理商 王凯
- 主分类号: B63H21/20
- IPC分类号: B63H21/20 ; B63H21/17 ; B63J3/00 ; B63J3/02 ; B63B35/00 ; B63B27/10
摘要:
本发明属于海上风电机组安装设备技术领域,具体涉及一种油电混合驱动系统及具备能源匹配功能的混动风电安装船,油电混合驱动系统包括供能组件。供能组件包括发电机组、应急发电机组和电池组,在不同载荷情况下开启不同数量的发电机组为风电安装船供能,发电机组供能充足时多余的电能储存到电池组,供能不足时配合电池组向风电安装船供能,发电机组故障时,由电池组供能直至应急发电机组启动。风电安装船工作时,动态定位系统通过传感器收集环境信号,通过油电混合驱动系统调整推进器的开启数量、转速和方向角,令船体始终处于预设位置。通过供能组件保证风电安装船动力充足,解决了传统风电安装船在极端工况下的供能问题,提高了其安全稳定性。
公开/授权文献
- CN117208191A 一种油电混合驱动系统及具备能源匹配功能的混动风电安装船 公开/授权日:2023-12-12