本发明公开了一种适用于地铁车站的蓄冷设计计算方法，包括以下步骤：建立设计冷负荷模型；建立逐月负荷系数模型；建立逐时负荷系数模型；基于设计冷负荷、逐月负荷系数、逐时负荷系数，建立各月逐时冷负荷模型；基于各月逐时冷负荷，建立日冷负荷模型；基于设计冷负荷、各月逐时冷负荷，建立冷机日供蓄冷量模型；基于冷机日供蓄冷量，建立蓄冷水池蓄冷量模型；基于蓄冷水池蓄冷量、日冷负荷，建立蓄冷率模型；基于蓄冷水池蓄冷量，建立蓄冷水池有效容积模型；建立冷机各月逐时制冷量模型；建立静态投资回收期模型。本发明适应性广、实用性高，满足不同输入条件如车站系统负荷、峰谷电价时段、分时电价的变化需求，具有推广潜力和产业化前景。