本申请属于转子结构设计领域，为一种航空发动机转子弹性支撑结构，包括安装边、笼条和套筒；安装边与套筒同轴设置，笼条设于安装边与套筒之间，笼条共有多组并沿着套筒的周向间隔均匀设置，笼条呈X型并且X型结构的两端分别与安装边和套筒相连，笼条与安装边与套筒之间形成三角形空腔，相邻笼条之间形成菱形空腔；笼条的X型结构使得笼条的截面面积从笼条的中间至两端逐渐增大，并且惯性矩较小并且同样惯性矩同样从中间至两端逐渐增大，从而降低了应力水平，避免了笼条两端与套筒主体衔接部位的高应力和刚度骤变引起的较大应力集中，由于不会出现较大的应力集中，低刚度需求得以保持。