发明公开
- 专利标题: 一种地震作用下集成式垂向车桥耦合移动形变单元
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申请号: CN202311197268.4申请日: 2023-09-18
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公开(公告)号: CN117371139A公开(公告)日: 2024-01-09
- 发明人: 王雨权 , 苏伟 , 肖秋生 , 廖立坚 , 国巍 , 闫林栋 , 王静 , 陈团团 , 李政 , 郭钟文 , 肖翔 , 张竹 , 王民杰 , 吕一鹏 , 吴长发
- 申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 中南大学 , 郑万铁路客运专线河南有限责任公司 , 雄安高速铁路有限公司 , 广东广湛铁路有限责任公司
- 申请人地址: 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号
- 专利权人: 中国铁路设计集团有限公司,中南大学,郑万铁路客运专线河南有限责任公司,雄安高速铁路有限公司,广东广湛铁路有限责任公司
- 当前专利权人: 中国铁路设计集团有限公司,中南大学,郑万铁路客运专线河南有限责任公司,雄安高速铁路有限公司,广东广湛铁路有限责任公司
- 当前专利权人地址: 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号
- 代理机构: 天津浆果知识产权代理事务所
- 代理商 王龑
- 主分类号: G06F30/17
- IPC分类号: G06F30/17 ; G06F30/23 ; G06T17/20 ; G06F119/14 ; G06F119/02
摘要:
本发明公开了一种地震作用下集成式垂向车桥耦合移动形变单元,包括以下步骤:输入桥梁形变单元的信息;确定局部激活单元和非激活单元;计算局部激活单元的柔度矩阵;计算局部激活单元的刚度矩阵;计算局部激活单元的形函数矩阵;计算垂向车桥耦合轮轨接触力;基于以上结果,得到形变单元。本发明吸收了强/弱耦合分析方法的优点,克服了相应的缺点,并考虑到梁体作为形变单元的特征,具有很好的通用性和封装性,以形变单元对车桥相互作用进行分析,使过程进一步简化,易于集成到现有通用有限元框架,准确高效地实现车桥耦合振动分析。本发明算法既能适用于等截面空间梁单元,也适用于形变空间梁单元,适用范围大大扩大,准确度大大提高。