公开(公告)号：CN117371139A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311197268.4

申请日：2023-09-18

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  中南大学 ,  郑万铁路客运专线河南有限责任公司 ,  雄安高速铁路有限公司 ,  广东广湛铁路有限责任公司

发明人： 王雨权 ,  苏伟 ,  肖秋生 ,  廖立坚 ,  国巍 ,  闫林栋 ,  王静 ,  陈团团 ,  李政 ,  郭钟文 ,  肖翔 ,  张竹 ,  王民杰 ,  吕一鹏 ,  吴长发

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02

摘要： 本发明公开了一种地震作用下集成式垂向车桥耦合移动形变单元，包括以下步骤：输入桥梁形变单元的信息；确定局部激活单元和非激活单元；计算局部激活单元的柔度矩阵；计算局部激活单元的刚度矩阵；计算局部激活单元的形函数矩阵；计算垂向车桥耦合轮轨接触力；基于以上结果，得到形变单元。本发明吸收了强/弱耦合分析方法的优点，克服了相应的缺点，并考虑到梁体作为形变单元的特征，具有很好的通用性和封装性，以形变单元对车桥相互作用进行分析，使过程进一步简化，易于集成到现有通用有限元框架，准确高效地实现车桥耦合振动分析。本发明算法既能适用于等截面空间梁单元，也适用于形变空间梁单元，适用范围大大扩大，准确度大大提高。