本申请涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种纵置变速器、机电混合系统及车辆。纵置变速器的第一主动齿轮套设于第一输入轴，第一离合器连接第一输入轴，以结合或断开第一主动齿轮；第一从动齿轮套设于第一中间轴，与第一主动齿轮啮合，第二离合器连接第一中间轴，以结合或断开第一从动齿轮；第四从动齿轮套设于第一中间轴，第三离合器连接第一中间轴，以结合或断开第四从动齿轮；第四主动齿轮套设于第一输入轴，与第四从动齿轮啮合，第四离合器连接第一输入轴，以结合或断开第四主动齿轮；第五从动齿轮与第五主动齿轮啮合。本申请的纵置变速器、机电混合系统及车辆，解决了现有变速器的多个离合器和各个齿轮组布置的不够合理，占用面积大的问题。