本发明属于车载储能共享技术领域，具体涉及一种基于车载动力电池的储能共享分配方法及系统。本发明能够对接入车载电网中的电动汽车进行逐一分析，确定各个电动汽车的共享需求，进而可以将接入电网的电动汽车分类为充能目标和放能目标，而后根据放能目标测算其能够执行分配的共享储能总量，并按照额定输出功率生成相应的共享分配计划，以此来逐一对各个充能目标执行电能共享分配的工作，保证车载电网中的能量共享可以在安全的环境下执行，在满足电动汽车用户电能需求的基础上，通过有序充放电的调控，不仅可以实现电力资源的有效利用，还能够减少闲置状态下电动汽车所产生的非必要性的电能损耗。