Invention Publication
- Patent Title: 基于模糊理论的电动汽车充电负荷预测模型的构建方法
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Application No.: CN202311131131.9Application Date: 2023-09-04
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Publication No.: CN117540222APublication Date: 2024-02-09
- Inventor: 汪司珂 , 余炼崧 , 石洪 , 庞博 , 郑欣 , 马奔 , 葛晓虎 , 王信 , 郭雨 , 李志浩 , 曹棚 , 雷鸣 , 丁黎 , 王龙华 , 胡华锋 , 罗维 , 宋天斌
- Applicant: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心) , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
- Applicant Address: 湖北省武汉市东湖生态旅游风景区青王路488号
- Assignee: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心),国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
- Current Assignee: 国网湖北省电力有限公司营销服务中心(计量中心),国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
- Current Assignee Address: 湖北省武汉市东湖生态旅游风景区青王路488号
- Agency: 武汉市首臻知识产权代理有限公司
- Agent 朱迪
- Main IPC: G06F18/23
- IPC: G06F18/23 ; G06F18/214 ; G06F18/21 ; G06F18/24 ; G06N3/0464 ; G06N3/09

Abstract:
基于模糊理论的电动汽车充电负荷预测模型的构建方法,本方法考虑到用户习惯的模糊神经网络预测模型,使用广东省东莞市南方电网局提供的真实数据进行处理,分析和预测。首先,本文对数据集进行了预处理与模糊化,剔除了可能对预测结果产生影响的异常值和重复值,确定了模糊化的基本方案。其次,考虑到区域内车主的充电习惯可能会影响当地的充电负荷值,本文引入了模糊C均值聚类的方法进行了挖掘,分析出了大部分车主充电时间上的规律性,将预测整体划分为了两个部分,对应高峰期和低谷期两个时段。最终的预测结果也证明了,分时预测的方法相较于整体预测的效果更好,模型的最终分时预测结果准确率在90%以上。
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