本发明属于电子电路技术领域，具体涉及一种电机反电动势回收电路。本发明通过在电池和电机之间连接有源级相接的第一MOS管和第二MOS管，并通过设置分别用于控制第一MOS管和第二MOS管导通状态的两个高边驱动电路，可以使得当电机正常运作时，第一MOS管的栅极导通，实现电机的正常运转；当电机处于制动状态时（第一MOS管关断），电机电源的电压在反向电动势的叠加下，高于电池电压。此时，通过控制第二MOS管中栅极间歇性导通和关断，可以对电机电源的电压进行斩波处理，缩小电池与电机电源之间的电压差，对电池进行反向充电，实现电机反电动势的回收。