本发明提供了一种提高再生制动能量利用率的方法及装置，属于电气化铁路牵引供电技术领域，该方法包括实时监测并采集交直流侧电压电流大小及储能荷电状态，并分别设置第一阈值条件、第二阈值条件以及第三阈值条件；根据采集结果，并利用第一阈值条件、第二阈值条件以及第三阈值条件，依次一一对应对牵引网电压、中压环网网压以及储能系统的荷电状态进行判断，并根据判断结果完成对再生制动能量利用率的提高。本发明解决了轨道交通系统中列车的制动能量应用时存在网压波动影响供电质量，以及倒送引起的电能回收效率低等问题。