本申请属于飞机舱门机构设计技术，特别涉及一种飞机舱门闩机构双锁装置，包括：锁机构转轴，其具有第一锁键，第二锁键以及支臂，闩机构转轴，其具有第一锁钩与第二锁钩，拉杆，其一端铰接顺序控制机构，另一端铰接锁机构转轴的支臂上；其中，闩机构转轴旋转预设角度时，闩机构转轴对舱门上闩；上锁时，顺序控制机构通过拉杆、支臂驱动锁机构转轴旋转，使第一锁键与第一锁钩啮合锁止，使第二锁键与第二锁钩啮合锁止；开锁时，顺序控制机构驱动锁机构转轴旋转，第一锁键与第一锁钩、第二锁键与第二锁钩脱开，采用双锁装置，大大降低了锁机构的失效率，实现了闩机构的双重锁定，极大提高了舱门锁闭状态的可靠性。