本发明公开了一种电动汽车充电站资源利用率的评估方法。本发明所提出评估方法包含资源利用率评估指标体系、样本选取和处理、特征指标提取、非线性回归模型引入、计算高利用率样本决策边界等步骤。资源利用率评估指标体系步骤形成一级特征指标和二级特征指标；样本选取和处理步骤将样本分为高效和低效样本；特征指标提取步骤计算特征指标与利用率间的相关性系数，按相关度指标排序；非线性回归模型引入步骤训练机器学习模型，得到模型参数；计算高利用率样本决策边界步骤得到最终的高/低利用率决策边界。本发明解决现有技术方案在电动汽车充电站评价中仅考虑充电需求和路网分布等直接相关因素而导致的评价结果与周边用户关联程度较低的问题。