本发明涉及隧道掘进的方法或设备技术领域，公开了一种节约材料及工时的地铁站风道组合开挖施工方法，本发明中，通过将新风通道平行于接驳侧壁设置并弯折90度后接入站厅，并将新风通道的导洞分成两部分，与风井侧壁接驳的井导洞按传统方法开挖，无法与风井侧壁接驳的站导洞从站厅开挖，不需要很高的施工精度就能顺利与井导洞汇合，在挖到井导洞下方后转向并沿着井导洞开挖。从而解决了无法与风井侧壁接驳的站导洞出土困难的问题；同时，由于站导洞直接接入站厅，这部分的开挖同时也完成了一部分受力复杂的接驳段的开挖以及受力转换，减少了后续施工的工作量。