发明授权
- 专利标题: 一种多模式多档位的混合动力传动系统
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申请号: CN202410069331.4申请日: 2024-01-16
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公开(公告)号: CN117962583B公开(公告)日: 2024-08-20
- 发明人: 杨亚联 , 邹云葛 , 张毓昕 , 胡晓松 , 刘昌东
- 申请人: 重庆大学
- 申请人地址: 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
- 专利权人: 重庆大学
- 当前专利权人: 重庆大学
- 当前专利权人地址: 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
- 代理机构: 北京同恒源知识产权代理有限公司
- 代理商 李弱萱
- 主分类号: B60K6/365
- IPC分类号: B60K6/365 ; B60K6/36 ; B60K6/26 ; B60K6/547 ; B60K6/42
摘要:
本发明属于传动技术领域,具体涉及一种多模式多档位的混合汽车动力传动系统,包括发动机、第一电机、第二电机、行星排组件、换挡组件、减速差速系统,发动机与换挡组件传动连接,第一电机与行星排组件传动连接,行星排组件与换挡组件传动连接,并通过换挡组件切换挡位,调整第一电机与发动机的动力耦合模式;减速差速系统的输入端设有一中间轴齿轮,行星排组件与第二电机均与中间轴齿轮传动连接,并通过中间轴齿轮进行动力耦合将动力传递至减速差速系统驱动车轮。本发明通过两个同步器来实现挡位和模式的切换,使得传动系统能够同时具备转速耦合(EVT混联)构型工作模式与转矩耦合(并联)构型工作模式,从而实现优势互补,比单一方案更优,可以有效提升整车燃油经济性与加速性能。
公开/授权文献
- CN117962583A 一种多模式多档位的混合动力传动系统 公开/授权日:2024-05-03